动作小鹏昔日的主力车型，P7此次推出2026款焕新版，疏通价20.38–30.18万，起售价比较老款裁汰了1.6万元。不外此次降价并莫得背刺老车主，主如若通过谐和家具矩阵和成就计策收场价钱下探。

新款小鹏P7在表里野心上连接老款，中枢变化麇集在智驾成就的分级上。上一代车型全系为Ultra版，标配3颗图灵AI芯片；而新车仅顶配车型配备3颗芯片，且沿用老款相通成就，售价也保执不变，而其余三款Max版车型均标配1颗图灵AI芯片。

Max版如果需更强智驾算力，可加1.2万升级为Ultra SE版，搭载2颗图灵AI芯片，算力擢升至1500TOPS，同期搭载第二代VLA；加2万可升级Ultra版，搭载3颗图灵AI芯片，算力达2250TOPS，同期搭载第二代VLA与VLM大模子。这么算下来，升级后的Ultra版块体售价22.38万，比老款进步4000元。

新增三款外不雅配色，星耀红、星云白、暗夜黑，内饰也同步新增引力红和熔岩灰两种遴选。有5款新轮毂可选，包括20英寸畅通轮毂和21英寸铸造轮毂。新车还给出限时权柄，至高74000元成就免费送。

另外，新车增多了“畅通+”神情，2026世界杯操控质感获取擢升。搭配P7专属的Boost神情，可收场20秒瞬时大功率输出，融合3.7秒零百加快，起步爆发力径直拉满，把纯电性能轿跑的驾驶感拉满。

那么四个版块怎么选？

性价比最高确当属初学Max版，售价20.38万。15.6英寸中控屏、23扬声器、座椅透风/加热等雅瞻念成就都已配皆，702km的续航也慷慨往常通勤与家用。如果对续航条件更高，加2万元上22.38万的820 Max版，续航可达820km。另外也提出在此基础上至少加1.2万升级为Ultra SE版，智能驾驶体验会更完竣。虽然如果预算有限，Max版后续也能通过OTA升级第二代VLA。

预算满盈、追求更强性能的话，不错洽商24.38万的750四驱Max版，双电机四驱带来更快加快和更好操控。而顶配750四驱鹏翼Ultra版售价30.18万元，配备鹏翼门、专属外不雅套件等个性化成就，家用性价比一般，更合乎追求个性的用户。

总的来说，小鹏P7此次改款如实很聪惠，通过纯真谐和成就和价钱计策，把性价比拉得更高。对比小米SU7、特斯拉Model 3，它的起售价更有上风。关于追求高颜值、好操控，同期预算不算额外充裕的年青用户来说，小鹏P7判辨是更合适的遴选。此次价钱和成就谐和丹心很足，销量八成率会回暖，有望重回月销5000台的水平。

文｜张金婷

图｜网罗2026世界杯官网